Kopteksten
De epidemie nam in veel havens in Zuidoost-Azië af.
Door de uitbraak bevindt Bangladesh zich in de ergste situatie ooit. Meer dan 40.000 dozen met importgoederen staan al bijna twee weken op de kade, meer dan 50.000 dozen staan buiten de kade en meer dan 20 schepen wachten al meer dan een week.Speldkop vrouwelijk, lintkabel En db9-connector Dit dient te worden opgemerkt.
De havenautoriteit van Chittagong heeft gedreigd importeurs te straffen die hun goederen niet binnen vier dagen na het lossen in de haventerminal ophalen. In Chittagong hoeven importeurs de huur voor de opslagcontainer niet te betalen vier dagen voordat de container wordt gelost. De huur wordt pas op de vijfde dag in rekening gebracht. Volgens de arbeidsvoorschriften van Chittagong kunnen de autoriteiten, wanneer het aantal containers op het terrein toeneemt, boetes opleggen voor containers die te laat worden opgehaald.
Onder de huidige omstandigheden moeten Chinese exporteurs op hun hoede zijn voor Bengalese importeurs in Chittagong!
Vietnam bevindt zich ook in een dergelijke moeilijke situatie, waarbij een derde van het land, met name in het zuiden, onder een epidemische lockdown valt. Fabrieken werden stilgelegd door de lockdown, magazijnen sloten en geïmporteerde goederen konden niet worden verwerkt, wat leidde tot enorme congestie in het zuiden van Vietnam. Cat Lai, de grootste haven van Ho Chi Minh-stad, had meer dan 100.000 standaardcontainers en een bezettingsgraad van 85%.
Twee belangrijke havens in Vietnam, Port Kelai Terminal en New Port Game International Terminal (TCIT), hebben bericht ontvangen dat de inkomende containers vanaf 5 augustus 2021 worden opgeschort.
Verzenden
Eerste reis van de haven van Jinzhou naar de directe handelsroute naar Rusland.
Op 9 augustus verliet het reuzenrad "HUI FA", dat aangemeerd lag aan kade 207 van de haven van Jinzhou, langzaam de haven. Hiermee begon de eerste reis van de directe handelsroute "Haven van Jinzhou - Russische Oostelijke Haven". De komende vier dagen zal het reuzenrad "HUI FA" een afstand van 1200 zeemijl afleggen naar de Russische Oostelijke Haven. Containers die in de oostelijke haven aan land komen, worden doorgevoerd naar verschillende belangrijke Europese havens, zoals Hamburg in Duitsland.
Macro-niveau
De Chinese export is in juli met 19,3% gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Op 7 augustus publiceerde de Algemene Douaneadministratie de import- en exportcijfers voor juli. De Chinese export steeg met 19,3% op jaarbasis, tegenover een stijging van 32,2% in dezelfde periode vorig jaar. In RMB nam de export met 8,1% toe op jaarbasis, tegenover een stijging van 20,2% in dezelfde periode vorig jaar.
Wat betreft exportproducten:
In de eerste zeven maanden exporteerde China mechanische en elektrische producten ter waarde van 6,88 biljoen yuan, een stijging van 25,5%, goed voor 59% van de totale export. Hieronder vielen automatische gegevensverwerkingsapparatuur en componenten daarvan, met een waarde van 879,28 miljard yuan (een stijging van 14,2%), mobiele telefoons, met een waarde van 485,21 miljard yuan (een stijging van 15,6%) en auto's (inclusief chassis), met een waarde van 114,08 miljard yuan (een stijging van 102,5%).
In dezelfde periode bedroeg de export van arbeidsintensieve producten 2,09 biljoen yuan, een stijging van 11,8%, goed voor 17,9% van het totaal. Hiervan was de export van kleding en kledingaccessoires goed voor 570,320 miljard yuan, een stijging van 22,2%; textiel, inclusief mondkapjes, voor 519,89 miljard yuan, een daling van 17,9%; en plastic producten voor 346,04 miljard yuan, een stijging van 27,1%.
Daarnaast bedroeg de export van staal 43.051.000 ton, een stijging van 30,9%; de export van geraffineerde olie bedroeg 41.079.000 ton, een stijging van 11,2%.
Wat betreft de exportlanden:
In de eerste zeven maanden was ASEAN mijn belangrijkste handelspartner, en de Chinese export naar ASEAN bedroeg 1,72 biljoen yuan, een stijging van 23,6%;
De EU is mijn op één na grootste handelspartner, en de Chinese export naar de EU bedraagt 1,79 biljoen yuan, een stijging van 22,2%;
De Verenigde Staten zijn mijn derde grootste handelspartner. China exporteert voor 1,96 biljoen yuan naar de Verenigde Staten, een stijging van 25,9%.
Japan is mijn vierde grootste handelspartner en de Chinese export naar Japan bedraagt 604,98 miljard yuan, een stijging van 8,7%.
De VS
Drieëndertig van de meest invloedrijke Amerikaanse bedrijfsverenigingen roepen op tot verlaging van de importheffingen op China.
De Amerikaanse Kamer van Koophandel, de Nationale Federatie van Detailhandelaren, de Landbouwvereniging, de Vereniging van de Halfgeleiderindustrie en ongeveer twintig topmanagers van grote Amerikaanse bedrijven, de zogenaamde "Business Round Table", hebben op 5 augustus (lokale tijd) een brief gestuurd naar handelsvertegenwoordiger Dai Qi en minister van Financiën Yellen. Daarin roepen ze de regering-Biden op om de onderhandelingen met China te hervatten en de importtarieven te verlagen, om de Amerikaanse economie niet verder te schaden.
Handelsgroepen stelden in de brief dat China met de eerste fase van de handelsovereenkomst van 2020 een "belangrijke mijlpaal en toezegging" had bereikt, waaronder het openstellen van markten voor Amerikaanse financiële instellingen en het verminderen van Amerikaanse regelgevingsbelemmeringen voor de export van Chinese landbouwproducten. Ook de Amerikaanse overheid zou prioriteit moeten geven aan de belangen van Chinese werknemers en de tarieven moeten afschaffen.
Aan de andere kant verklaarde Gold, woordvoerder van de Free Trade American Alliance, die meer dan 100 brancheorganisaties vertegenwoordigt, dat het Congres, om de belangen van Amerikaanse bedrijven, werknemers, boeren en fabrikanten optimaal te behartigen, moet samenwerken met de regering-Biden om de "schadelijke tarieven" die nog steeds van kracht zijn, af te schaffen.
Eerder had minister van Financiën Boris Yellen al gewaarschuwd dat de nog steeds geldende importheffingen Amerikaanse consumenten schade berokkenden.
Maleisië
De gevolgen van de afschaffing van de Chinese belastingkorting op staal voor de Maleisische import.
China heeft de invoertarieven en belastingkortingen op sommige staalproducten respectievelijk op 1 mei en 1 augustus aangepast.
Maleisië importeert veel staalproducten uit China, zoals I-woordstaal, H-staal, naadloze buizen, platstaal en roestvrij staal. Dankzij exportsubsidies voor staal uit China zijn de Chinese staalproducten veel goedkoper dan staal uit andere landen. De afschaffing van deze exportsubsidie, in combinatie met de hoge wereldwijde vraag naar staalproducten, zal naar verwachting leiden tot hogere exportprijzen voor staal, waardoor Maleisische staalimporteurs opnieuw te maken krijgen met stijgende staalprijzen.
Maleisische staalimporteurs zijn van mening dat de prijzen van 23 staalproducten op de augustuslijst gemiddeld 13% hoger lagen dan de prijzen van voorgaande jaren.
Beleid
Guangdong heeft het 14e vijfjarenplan voor de hoogwaardige ontwikkeling van de maakindustrie gepubliceerd.
Onlangs is het 14e Vijfjarenplan voor de ontwikkeling van hoogwaardige maakindustrie in de provincie Guangdong (hierna te noemen het Plan) gepubliceerd.
Het plan verduidelijkt de vier belangrijkste positioneringsdoelen voor de ontwikkeling van hoogwaardige productie in Guangdong: het streven naar een geavanceerde productiebasis met een hoog niveau, een belangrijk centrum voor innovatie in de productie, een voortrekkersrol in openheid en samenwerking op hoog niveau, en een toonaangevend internationaal productieklimaat.
Het plan schetst ook de belangrijkste ontwikkelingsdoelen voor de maakindustrie van Guangdong tijdens de periode van het 14e Vijfjarenplan: tegen 2025 zal de algehele kracht van de maakindustrie van Guangdong het wereldwijde topniveau bereiken, een aantal hoogwaardige productieclusters ontwikkelen en vormen, en een model worden voor hoogwaardige ontwikkeling van de wereldwijde maakindustrie. Vooruitkijkend naar 2035 zal de positie als sterke productieprovincie verder worden geconsolideerd, zullen er belangrijke doorbraken zijn bereikt in sleutel- en kerntechnologieën, en zal de algehele kracht van de maakindustrie het leidende niveau van de wereldwijde maakindustrie bereiken, waarmee het een kerngebied en een leidende positie inneemt binnen de wereldwijde maakindustrie.
Chongqing heeft een hoogwaardig ontwikkelingsplan voor de maakindustrie opgesteld.
Chongqing heeft onlangs het "14e Vijfjarenplan voor de ontwikkeling van hoogwaardige maakindustrie in Chongqing (2021-2025)" gepubliceerd, waarin wordt voorgesteld de ontwikkeling en opbouw van internationaal concurrerende industriële clusters te versnellen en een hoogwaardig nationaal centrum voor geavanceerde productie te creëren.
De planning is helder: tegen 2025 zal de hoogwaardige ontwikkeling van de maakindustrie in Chongqing zich verder consolideren, de industriële schaal verder uitbreiden, het aandeel van de maakindustrie in het BBP stabiel blijven, de geavanceerde industriële basis en het moderniseringsniveau van de industriële keten aanzienlijk verbeteren, en de kwaliteitsefficiëntie en het innovatievermogen sterk toenemen. Daarmee vormt Chongqing een prototype van een geavanceerd productiecluster van wereldklasse.
Om de bovengenoemde doelen te bereiken, zal Chongqing internationaal concurrerende industriële clusters ontwikkelen en opbouwen, waaronder clusters voor elektronische informatie ter waarde van 1 biljoen yuan, auto's ter waarde van 5 biljoen yuan, apparatuur ter waarde van 3 biljoen yuan, materialen ter waarde van 6 biljoen yuan, karakteristieke consumptiegoederen ter waarde van 5 biljoen yuan en biomedische producten ter waarde van 100 biljoen yuan, en andere industriële clusters.
Geplaatst op: 17 augustus 2021